Le navigateur et artiste Titouan Lamazou passé à la question par des …

C’est une aventure au long cours que Titouan Lamazou est venu lancer lundi après-midi à Corrèze, devant une centaine d’élèves de 6e et 5e des collèges de Corrèze et Victor-Hugo, à Tulle. Avant même sa construction, qui débutera en 2020, le bateau atelier que le navigateur et artiste lancera sur tous les océans du globe, a commencé de voguer dans les esprits passionnés des collégiens.

Un bateau, long de 33 mètres, conçu pour être le plus vertueux possible, qui abordera tous les continents – à commencer par la Polynésie française en 2022, avec, à son bord, des artistes et des scientifiques. Sa construction débutera au début de l’année prochaine, mais pour les collégiens, le grand voyage a déjà commencé.

Florilège de questions-réponses entre les collégiens et Titouan Lamazou.

C’est quoi l’inspiration de votre projet ? 

« Depuis que je suis tout petit, j’ai toujours eu envie d’être un artiste et d’être en mouvement. Je ne voulais pas être sédentaire, comme dans un atelier. Donc, je voulais un atelier qui bouge, un bateau c’est parfait pour ça. Un bateau, c ‘est un espace de liberté et de mouvement. »

Il faut être fidèle aux intuitions qu’on a à votre âge. Il faut être sensible à ce que vous espérez faire aujourd’hui.

Et l’objectif du projet ?

« C’est de faire en sorte – parfois ça me rend optimiste et parfois pas -, de contribuer aujourd’hui à ce que l’humanité change de mode de fonctionnement et que nous nous souciions vraiment de la préservation de la planète. Et que vous, les jeunes qui vivrez encore longtemps, vous soyez sensibilisés sur cet enjeu primordial. C’est le devoir des artistes un peu en vue, je crois. »

Combien de pays vous allez visiter ?

« Je n’aime pas parler de pays, parce que beaucoup de frontières ont été créées il y a à peine 60 ans, toutes droites, au couteau. Je préfère parler, de peuples, qui se sont constitués au fil des millénaires. Et il en reste une majorité que je n’ai pas encore visités.

Le bateau va être construit en 2020 et 2021. Fin 2021, on fera des tests en Méditerranée et puis, la première année du voyage, on partira dans le Pacifique, vers la Polynésie française. »

Quel sera votre prochain voyage ?

« Le bateau atelier va faire le tour du monde, mais le plus lentement possible. Je pense que le bateau me survivra, qu’il ne sera pas un navire kleenex comme le sont les bateaux de course. Je compte aller partout dans le monde et le bateau continuera, lui, à naviguer encore dans 50 ans, même après ma mort. »

Comment sera aménagé votre bateau ?

« Exactement comme ta maison, avec des cloisons, un plancher, un lit ; à l’intérieur, il sera en bois et à l’extérieur, en matériau composite. Et il y a aura tous les équipements qu’il y a chez toi, un frigo, etc. »

Qui sera à bord avec vous ? 

« A bord, il y aura 3 à 5 personnels d’équipage, 12 passagers pour les grandes croisières et jusqu’à 30 pour les sorties d’un jour.

Il y aura des artistes et des scientifiques qui seront d’accord pour m’accompagner dès le départ et puis, comme l’avantage des voyages ce sont les rencontres qu’on peut faire, il y aura des gens que je ne connais pas encore. Il faut conserver la part de la surprise. »

Combien il va coûter ?

« Pour le navire, 8 millions d’euros. Pour son fonctionnement, ça dépendra des actions qu’on mènera à bord. En tout cas, il coûtera deux fois moins cher qu’un bateau pour le Vendée Globe ! »

Comment le bateau avancera, est-ce qu’il y aura de la pollution ?

« On a essayé de faire un bateau le plus vertueux possible, dans ses matériaux de construction (des fibres de lin, des matériaux bio-sourcés par exemple). On fera en sorte que tout à bord soit réparable et recyclable et que le bateau soit totalement autonome en énergies naturelles : il avancera avec le vent et le soleil, et des panneaux solaires produiront l’électricité nécessaire à bord. »

Est-ce que vous pourrez naviguer l’hiver ?

« Oui. Avec l’énergie produite à bord, on pourra équiper des radiateurs et dans le carré, il y aura une grande cheminée. Ça étanche le bateau, ça rend l’atmosphère moins humide. Mais nous allons surtout naviguer sous les tropiques. »

Comment allez-vous peindre sous l’eau ?

« Je n’utilise pas de peinture à l’eau, c’est sûr ! Mais je prendrais une bouteille de plongée, j’installerai un chevalet que je plomberai bien et j’y accrocherai une toile pour pastels à l’huile. C’est bien gras, du tout ça tient et ça fait des bulles comme quand on respire sous l’eau ! »

Vous nous donnerez des nouvelles de vos voyages ?   

« Si les panneaux solaires nous donnent assez d’énergie pour alimenter les émetteurs à bord, je vous donnerai des nouvelles de jour comme de nuit. Notre site Internet sera alimenté pour donner des nouvelles tout le temps. »

Blandine Hutin-Mercier

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